-
汽车转向拉杆技术要求
2019-03-311 产品应符合本标准的要求，并按照规定程序批准的图样和文件制造。 2 性能 2．1 运动性特性 球销沿拉杆轴线的摆角和摆动力矩应符合设计要求。在滑动表面润滑良好的情况下，运动件不得发生阻滞、卡死和松旷现象。 -
汽车传动轴刹车失灵自救法
2019-03-31高速行驶时刹车失灵虽然在日常行车中发生的几率很小，但是如果遇到处理不当将会造成严重的后果，因此提前掌握一些紧急情况下的制动措施是重要的。下面是汽车传动轴为您介绍造成刹车失灵的3种主要原因： -
山东汽车传动轴的结构特点
2019-03-31汽车传动轴是汽车上不可缺的零件，就像人不能没有胳膊一样汽车传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保障变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。一般万向节十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。斯太尔系列重型汽车使用的传动轴万向节采用滚柱十字轴轴承，配合以短而粗的十字轴，可传递较大的转距。在轴承端面设有蝶形弹簧，以压紧滚柱。十字轴的端面增加了具有螺旋槽的强化尼龙垫片，以免大夹角或大转距传递动力时烧结。 -
汽车转向连杆作用
2019-03-31 汽车转向连杆是连接活塞和曲轴的杆状零件。它的作用是把活塞承受的压力传递给曲轴，使曲轴作圆周运动。连杆由连杆小头、杆身、连杆大头三部分构成。连杆小头与连杆为一整 体，孔内装有青铜衬套，用活塞销与活塞连接；杆身截面为工字形，可在强度和刚度不变的情况下减小质量，并使它在承受压力时不致扭曲；连杆大头分上下两部，上半部与杆身铸成 一体，下半部是连杆轴承盖，用螺栓与上半部连接。为使连杆大头能从气缸内顺利抽出，连杆大头有平切口和斜切口两种形式。连杆大头内装有两片半圆形的连杆轴承，为了减少连 杆轴颈的摩擦，轴承表面上浇有一层减磨合金。连杆与轴承盖之间的定位一般采取止口、据 齿形和定位套三种形式定位，以使两者的准确扣合。
共 4 条记录 1 页